Repas motorů a převodovek.
Jsme předními dodavateli a montážníky repasovaných motorů pro renomované značky jako Daewoo, Daihatsu, Ford, Holden, Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota a další.
Máte nějaké problémy s motorem vašeho vozu? Vyfukuje kouř nebo nereaguje? Všechny problémy – jedno řešení; jít na repas motoru. Jedná se o údržbu použitého motoru za účelem zvýšení jeho výkonu a účinnosti.
V Motory repas vám poskytujeme kvalitní renovaci motoru, která vám nejen ušetří peníze, ale také zvýší efektivitu vozidla. Díky dlouholetým zkušenostem jsme si vybudovali vynikající pověst založenou na předních odborných znalostech a vynikajících zákaznických službách.
Přestavba poškozeného motoru může být nákladově efektivnější možností než úplná výměna. Od ložisek, těsnění až po těsnění, vše se vymění, kdykoli je to nutné.
Repasovaný motor je motor, který byl zkontrolován a přestavěn s použitím nových dílů, kde to bylo potřeba. Pokud je proces proveden správně, jsou motory reco považovány za nový motor s veškerým výkonem, hospodárností a spolehlivostí.
Rekonstrukce zlepšuje vzhled motoru a jeho cílem je hladší provoz. Ať už tedy potřebujete sestavení motoru, vyvažování nebo obrábění součástí, Engines Plus má nejnovější nástroje a kapacitu pro profesionální uspokojení vašich potřeb.
Všechny modely vozidel mají různé konstrukce motorů a pochopení těchto konstrukcí pomůže dosáhnout špičkové kvality repasovaných nebo repasovaných motorů. Proces renovace motoru zahrnuje důkladné čištění, měření a kontrolu každého motoru a jeho součástí.
Aby bylo možné odstranit špínu, špínu, olej a nečistoty, vše se vloží do horké nádrže na kyselinu pro proces chemického čištění. Je to považováno za důležitý proces, pokud jsou součásti vážně poškozeny, jako je porucha olejového čerpadla nebo malé kousky kovů v motoru. Po vyčištění všech jednotlivých součástí motoru jsou umístěny na místo, kde jsou repasovány. U reco motorů se používají hlavně čtyři typy procesu:
Pokud má být hlava válců diagnostikována a opravena, pak se nejprve demontují součásti, chemicky se vyčistí a zkontrolují se ventily, stav kleštin a tlaky ventilových pružin. Kontroluje se výška, tvrdost, tlak a přímost pomocí ponorného tlakového zkoušečky. Tato kontrola se provádí za účelem vyřešení jakýchkoli problémů souvisejících s prasklinami nebo netěsnostmi.
Po výstupní kontrole je zpracován protokol a cenová nabídka v rámci procesu repasování motoru. S naším správným poradenstvím ohledně nákladů na repasovaný motor můžete ušetřit stovky dolarů.
Toto je považováno za nejčastější problém, který se vyskytuje v důsledku poškození konců motoru. Výsledkem je, že motor vydává hlasité klepání. Pokud takový zvuk zaznamenáte, měl by být okamžitě opraven.
Odstraněním materiálu z hřídele v procesu broušení a výměnou a instalací nadrozměrných ložisek lze klikový hřídel opracovat zpět do provozního stavu. Na konci se provádí kontrola pomocí černého světla a zařízení Magnaflux, aby se našly skryté trhliny.
Obecně proces opravy ojnice zahrnuje důkladné čištění a kontrolu provedenou kontrolou magnetických částic. Poté se tyče zkontrolují na přímost, aby se zabránilo jakémukoli ohnutí nebo zkroucení tyče a aby se zabránilo budoucímu selhání.
Pokud jste zaznamenali nějaké problémy s blokem motoru, doporučuje se jej brzy opravit. Hlavními příčinami tohoto problému může být přehřívání, ztráta tlaku oleje, stáří vozidel, nedostatečná údržba nebo jakákoliv mechanická závada. Všechny tyto hlavní problémy můžete vyřešit s námi. Jsme vaším důvěryhodným poskytovatelem rekomotorů
Toto jsou zařízení používaná pro renovaci motoru:
Repas motorů a převodovek.